目前，卡盤(pán)的松夾是靠用拉桿連接的液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的協(xié)調(diào)動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

    隨著卡盤(pán)的轉(zhuǎn)速提高，由卡爪、滑座和緊固螺釘組成的卡爪組件的離心力急劇增大，而卡盤(pán)對(duì)零件的夾緊力下降.解決這個(gè)問(wèn)題的途經(jīng)有:減輕卡爪組件的質(zhì)量以減小離心力，哈默納科排刀架模組諧波齒輪CSF-65-100-2UH為此常采用斜齒條式結(jié)構(gòu)，例如呼和浩特機(jī)床附件總廠研制的K93系列斜齒條式高速通孔動(dòng)力卡盤(pán)

但補(bǔ)償?shù)拈g隙量不超過(guò)0. 05mm。因?yàn)閭鲃?dòng)間隙太大對(duì)加工精度影響很大，特別是在鏡像加工(對(duì)稱切削)方式下車削圓弧和錐面時(shí)，傳動(dòng)間隙對(duì)精度影響更大。哈默納科排刀架模組諧波齒輪CSF-65-100-2UH除上述要求外，進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)還應(yīng)靈敏和有較高的傳動(dòng)效率。

排刀式刀架一般用于小規(guī)格數(shù)控車床，以加工棒料。它的結(jié)構(gòu)形式為夾持著各種不同用途*的刀夾沿著機(jī)床的X坐標(biāo)軸方向排列在橫向滑板上。這種刀契存*布置和機(jī)床調(diào)銘等方面都較方便?？梢愿鶕?jù)具體工件的車削工藝要求，任意組合各種不同用途的*，一把刀完成車削任務(wù)后，橫向滑板只要按程序沿X軸向移動(dòng)預(yù)先設(shè)定的距離后，第二把刀就到達(dá)加工位置，這樣就完成了機(jī)床的換刀動(dòng)作。

帶刀庫(kù)的自動(dòng)換刀裝置由刀庫(kù)和*交換機(jī)構(gòu)組成。數(shù)控車床上的這種換刀裝置多數(shù)采用*編碼式選刀方式。刀庫(kù)的容量為10~30把。